目前大部分地区和搅拌站出现“待料”、“暂停接单”的现象，原材料价格短时间内价格飙涨，涨幅太大，建筑工程利润空间被严重挤压，有的区域甚至是有价无货，材料价格上涨正成为诸多工程项目不可控风险，造成许多建设工程项目只能持观望态度，工期大面积延误成为普遍现象。17坊间传说前期高层领导视察某工程项目，要求项目负责人确保如期完成工程，项目负责人说只要河砂能确保供应，我们就能按期完成项目。现在河砂已到了不是多少价格的问题，夏邑周边有没有砂石料厂，而是有没有砂卖从而影响工程进度的严重问题。
机制砂是岩石破碎而成，生产类似河砂颗粒形貌的机制砂能耗较大，且产能会严重下降。鉴于此，试验用的机制砂颗粒表面仍比较粗糙，有较尖锐的棱角。试配显示，1号和2号样品拌制混凝土的工作性能不佳。1号样品砂率调整范围为42%～50%，均出现包裹性不佳，周边有没有砂石料厂，有较严重的泌水离析现象，必须补充胶凝材料总用量方能得到有效改善。分析其原因：一是因为该样品的细度模数达到2.8，商丘周边有没有砂石料厂，机砂偏粗，用于低强度混凝土效果不佳，虞城周边有没有砂石料厂，需要靠更多的胶凝材料来弥补细颗粒的不足。二是机制砂表面较粗糙，棱角多，导致出现离析泌水现象。
公路工程用块状石料，—般由天然岩石开采加工而成(也有选用天然卵石的情况)。石料应选取心质均匀、不易风化、无裂纹的硬石对于具有各向异性和解理的岩石，应正确掌握它的各向异性和解理，对公路工程用的块状石料的开采、加工和使用都是非常重要的。除了粒度和粒径规格外，各行业对砂石料的针片状颗粒、含泥量、泥块含量、石粉含量和坚固性也有相应的要求，因此，在配置生产线时要提前明确要求，以免影响成品料的质量和销路。
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